復興巴陵橋暨巴陵一、二號隧道
- 類別
- 歷史建築
- 登錄
- 2016-10-31
- 地點
- 桃園市 復興區 桃園市復興區巴陵橋及其兩端隧道（北端近台七線45k+900處，南端近台七線46k+200處）
參觀資訊
- 開放參觀
- 完全開放參觀
- 開放時間
- 08:00-17:00（每週二公休）出處：國家文化資產網，實際以管理單位公告為準
- 門票
- 免費
歷史沿革
巴陵橋工程於民國 53 年動工，民國 55 年竣工。橋長 160 公尺、淨寬 4.6 公尺，橫跨大漢溪、橋面距離溪底深約 48 公尺。工法採加勁鋼橫梁單孔吊橋，鋼樑使用電焊，跟復興橋相同，兩者也是臺灣地區首次採用這種工法。結構專家陳文奇工程司住持橋體設計，唐榮台北機械廠製造鋼構建。 巴陵一、二號隧道是當初為貫通公路、連結巴陵橋所開鑿。一號隧道長 68 公尺，復興端出口旁有巴壟橋紀念柱。二號隧道長 79 公尺，走在隧道內可發現有兩個大窟窿，是日治時期所開鑿之巴壟隧道遺跡，當時由手工鑿穿，長約 30 公尺，後來因巴陵二號隧道工程所截穿。 民國 94 年巴陵大橋開通啟用後，巴陵橋及其隧道便功成身退停止車輛通行，僅供步行；目前隧道空間內規劃有復興特色及泰雅族文化展示，與巴陵橋一齊轉型成為遊憩觀光之地。