綠島燈塔

類別

歷史建築

地點

臺東縣 臺東縣綠島鄉中寮村燈塔路1 號

歷史沿革

綠島燈塔於日治時期昭和14年（1939）建造完成並開始點燈（當時稱為火燒島燈塔），建造起因為昭和12年（1937）12月美國胡佛總統號郵輪在火燒島（今綠島）海域公館海面觸礁，擱淺在暗礁上無法脫身。中寮村的居民開出漁船趕往救助，並協助安置乘客。為感念綠島島民的協助，美國各界紛紛捐款給美國紅十字會，以便在火燒島上建造一座燈塔，做為該地區的航路標誌。 根據昭和時期日人竹內所設計的火燒島燈臺設計圖，塔身為圓形黑白相間橫 紋，二戰期間，火燒島燈塔遭盟軍飛機轟炸損毀，民國37年（1948）進行修復，改用五等臨時直流電閃光燈，燈塔外觀顏色改為白色；民國38年（1949）火燒島鄉改名為綠島鄉，民國40年（1951）火燒島燈塔改名為綠島燈塔；民國62年（1973）綠島燈塔換裝新式交流電燈，光力增強。 民國77年（1988）增設綠島無線電示標臺一座，與奇萊鼻燈塔無線電標杆合為一組，構成航行於臺灣東南沿海船隻電子導航的定位組。民國95年（2006）無線電標杆逐漸功成身退，全面改裝雷達標杆，以繼續增強燈塔電子導航的功能。 綠島及蘭嶼是臺灣東海岸西太平洋重要的國際航道所必經環，但因火山島暗 礁密布，風浪凶險，海相變化莫測，各國船艦航經該海域時，因缺燈塔指引，時有觸礁事件發生，綠島燈塔乃唯一由美國捐贈，感念綠島居民援救觸礁的胡佛總統號輪船而興建的燈塔，塔址在緊鄰綠島機場航線的跑道邊。